September 10th, 2009

windows

На красивые номера заведут официальный прайс-лист

Видимо, поняв, что пресечь нелегальную продажу красивых номеров нет никакой возможности, а также вникнув, какие суммы проходят мимо казны, власти задумались, как бы легализовать эту услугу для населения.
Первой ласточкой в продаже особых номерных знаков желающим стал почин губернатора Прикамья Олега Чиркунова. Он поручил министру общественной безопасности края Игорю Орлову и депутату Госдумы Михаилу Гришанкову подготовить соответствующую законодательную инициативу. Если всё получится, как задумали чиновники, то местный бюджет будет неплохо пополняться благодаря амбициям автолюбителей, жаждущих самоутвердиться на дороге.
Торговля особыми номерными знаками за рубежом легализована достаточно давно. Причём эта услуга во многих странах служит хорошей подпиткой для бюджета. Например, 19 марта 1994 года известный коммерсант Альберт Ян Шоучэн приобрёл на государственном гонконгском аукционе за 13 миллионов местных долларов (по тогдашнему курсу едва ли не два миллиона хрустящих «вашингтонов») номерной знак с одной-единственной цифрой — 9. «Девять» на кантонском диалекте китайского языка созвучно слову «собака», что в 1994 году — году Собаки по китайскому календарю — было хорошей приметой.
Охотно приобретают для своих машин необычные номерные знаки и англичане. Так, весной текущего года один крупный бизнесмен выложил за номер «1 D» ни много ни мало $414 893. Другой житель Великобритании приобрёл за $306 063 номерной знак «1 О». На очереди «3 О», «6 О» и другие.
windows

GM продает Opel консорциуму Magna-Сбербанк

Судьба концерна Opel решена. Совет директоров General Motors принял решение все же продать немецкий автогигант альянсу канадской компании Magna и Сбербанка России. Тем самым GM пошел навстречу правительству Германии, которое считает это предложение самым предпочтительным. Переговоры шли тяжело - почти год. Их исход до последнего момента не решались предсказать даже самые компетентные аналитики. И эта сделка может изменить и российский автопром.
Ни одна крупная купля-продажа не сопровождалась еще таким количеством слухов, противоречий и общей нервозностью, которую открыто подогревало руководство обанкротившегося американского автогиганта. Поэтому, несмотря на то, что австрийско-канадский концерн Magna, российские Сбербанк и ГАЗ первыми проявили интерес к приобретению Opel, новость из Детройта стала сенсацией. Для канцлера Меркель, безусловно, приятной, потому что этот покупатель обязался сохранить рабочие места.
"Я в высшей степени обрадована этим решением", - сказала Меркель. Этот результат соответствует тому, чего хотело правительство ФРГ и чего желало для работников Opel. Теперь, подчеркнула канцлер, General Motors и Opel могут "избрать новые пути".
В настоящий момент у американцев - 100% акций Opel. Планируется, что 55% перейдут к Magna и Сбербанку - у них контрольный пакет, 10% получит трудовой коллектив немецкого автоконцерна, 35 - останутся у General Motors.
Под эту сделку немецкое правительство выделило GM кредит в 1.5 миллиарда евро. Если бы хозяином Opel стал кто-то другой, деньги пришлось бы вернуть. Наряду с Magna и Сбербанком на приобретение претендовала бельгийская инвестиционная группа RHJ International. Эксперты отмечали отсутствие у нее внятной производственной стратегии, но даже сегодня утром многие ставили именно на нее.
Еще больше говорили о том, что General Motors вообще передумает продавать - в этом случае Opel ожидали бы массовые увольнения, и профсоюз уже готовился протестовать. Председатель объединенного профсоюза трудовых коллективов компании Opel Клаус Франц предупредил, что в случае если GM решит продать Opel бельгийскому фонду RHJ или не продавать Opel вообще, профсоюз организует забастовки по всей стране и большой митинг у завода Opel в немецком городе Эйзенах.

Magna - 52 года на рынке, на ее заводах собирают автомобили марок Mercedes, BMW, Chrysler, Saab и Aston Martin. Для Сбербанка Opel будет крупнейшим производственным активом за рубежом.

Председатель правления Сбербанка России Герман Греф заявил журналистам, что пока рано говорить о том, что принято окончательное решение. "Это пока очень важный, промежуточный этап сделки, - подчеркнул он. - Данное решение далось очень непросто - и компании General Motors, и нам. Это были
очень непростые переговоры, сама сделка по своей структуре беспрецедентно сложна: только одно соглашение о намерениях - это документ свыше тысячи страниц".

Картина прояснилась, но не до конца. Источники в GM намекают на наличие неких условий, которыми сопровождается продажа Opel Magna и Сбербанку. И эти условия будут обнародованы после выборов в немецкий бундестаг, которые состоятся в последнее воскресенье сентября. Новость в ее нынешнем виде, безусловно, на руку правящим и канцлеру. Как минимум, 25 тысяч избирателей, работающих на заводах Opel, могут быть лично благодарны Ангеле Меркель - она поддерживала заявку Magna и Сбербанка и сумела ее отстоять.
windows

Интрига Audi о неприрученном электричестве

15 сентября на Frankfurt Motor Show бренд Audi представит новый электромобиль – с технологией, которая «продемонстрирует настоящую силу электричества».
А пока пользователей сети интригуют сайтом ElectricityUntamed.com о «неприрученном» электричестве:

Вот это шторм!


На что способна газонокосилка:


Опасное статическое электричество!

windows

Google перенесла "Монополию" на улицы реальных городов

http://www.techshout.com/images/monopoly-city-streets.jpg
Google и Hasbro перенесли «Монополию» online – на улицы электронных карт Google.
Убедиться в этом можно по адресу MonopolyCityStreets.com и поиграть в нее до 31 января 2010 года. Игра начинается с 3 миллионов долларов, на которые можно покупать и перекупать улицы и строить на них дома.
На все вопросы отвечают в блоге Monopoly City Streets. Там же следят за активностью пользователей – например, сейчас ежедневная аудитория посетителей достигла отметки в 1,7 миллиона уникальных пользователей.